Шестипролетный  разводной  Литейный мост (Александровский  мост, в честь памяти  императора  Александра II)  через  реку  Неву  в городе  Санкт — Петербург,   соединяет центральную часть города с Выборгской стороной.
Масса всех металлических пролетных строений моста составляет 5902 тонн.

Справа  расположена  Выборгская сторона:

 

Литейный  мост  второй   постоянный  мост (1 — й  Благовещенский)  через  Неву.

Название моста происходит от Литейного двора, находившегося на левом берегу реки.

Литейный двор (Пушечный Литейный двор),   второе после Адмиралтейской верфи промышленное предприятие Петербурга.

Заложен в 1711 на левом берегу реки Невы (на месте въезда на современный Литейный мост):

Строительством руководил военный инженер В. И. Геннин, с 1713 — генерал-фельдцейхмейстер Я. В. Брюс.

Первая постройка Литейного двора — деревянный «литейный амбар» (перестроен в камне в 1732-35 годах).

Основная часть его нижнего этажа использовалась под склад, на 2-м этаже находились литейные печи, сушильня, формовочная мастерская, отделение для калибровки снарядов.
Здесь в 1713 отлиты первые медные пушки.

Ранее,  до основания города в  этом  месте реки Невы существовала переправа на пути из России в Швецию: на одном берегу заканчивалась Новгородская дорога (на месте Литейного проспекта), на другом начиналась дорога на Выборг.

В 1851 постройки Литейного двора разобраны и Литейный проспект получил выход к Неве.

В  1786  году  в створе  Воскресенского  проспекта  построеили  второй в городе  плашкоутный  мост, получивший название Воскресенского

Воскресенский   мост   был перенесён на трассу нового проспекта и получил название Литейный.

После постройки постоянного моста  Воскресенский мост разобрали.

Литейный мост наводился до   1875  года когда началось возведение постоянного моста.

4 апреля  1865  года  ледоход  на Неве  повредил  переправу и появился  повод  построить  постоянный  мост.

22 апреля 1871 года  Городская дума объявила открытый конкурс на проект Литейного моста.

Инженер   А.Е.Струве  разработать  проект  металлического  Литейного моста.

18  августа  1871  года  проект арочного моста был утвержден императором.

Помощником  Струве  назначили  инженер-капитана  А. А. Вейс,  руководителями работ были: инженеры  Вратновский,  Баторский, инженер путей сообщения  Мазинг, гражданский инженер Альберт.

30  августа   1875  года  состоялась   торжественная  закладка   нового  моста:

Строители моста столкнулись с большими трудностями при сооружении   моста  и  задержали строительство, но и вызвали  значительные дополнительные расходы.

В районе моста  река Нева достигает максимальной глубины — 24 метра. Грунты русла Невы на этом участке представляют собой иловатую легкосжимаемую глину, обладающую плохой несущей способностью.

Значительная плотность достигается лишь на глубине 20,2 — 21,3 м от ординара. Учитывая это, фундаментами опор всех речных быков были выбраны  кессоны ( Кессо́н (фр. caisson — ящик) — конструкция для образования под водой или в водонасыщенном грунте рабочей камеры, свободной от воды)  превосходившие по величине все применявшиеся ранее в России

. Размеры кессона под каменный массив опоры разводного пролёта равнялись 36,02×15,61 м, с площадью 462,3 м²

Стоимость строительства моста выросла в полтора раза больше первоначально намеченных сумм. Общая стоимость моста составила 5,1 млн рублей.

Работы  по  на  южном  берегу:

30  сентября  1879  года  (с опозданием на один месяц)  строительство  моста  закончилось. При открытии постоянного моста его назвали мостом Императора Александра II.

Вскоре  мост стали называть  Александровским.  После 1917 года  мосту  вернули        первоначальное  название — Литейный  мост.

На торжественном открытии моста А. Е. Струве (1835-1898) был пожалован чин генерал-майора:

 

а его помощники — инженеры Вратновский, Баторский, Мазинг и Альберт получили награды.

Конструкция моста представляла собой пять пролетов, которые перекрывались арочными клепаными металлическими пролетными строениями, и шестой поворотный разводной пролёт.

При разводке моста он  вращался  на вертикальной оси, расположенной на первом широком и массивном быке.

Разводка моста для пропуска судов производилась при помощи простейшего механизма – ворота, приводимого в действие 8 рабочими.

Позже он был заменен водяной турбиной мощностью в 36 лошадиных сил, питавшейся от городского водопровода. Это был единственный в Петербурге мост с такой системой разводного пролета.

В 1908 году по Литейному мосту  открылось трамвайное движение:

 

 

Мост был огражден перилами   изготовленными  по проекту архитектора   К.К. Рахау

двух типов: металлические кованые, простого рисунка, установили на разводном пролете:

а тяжелые чугунные – на остальном протяжении моста:

В центре каждой секции красовался картуш – щит с гербом города (перекрещенные скипетр, морской и речной якоря) в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в орнамент из растительных побегов. У чугунных стоек просветы между боковыми плоскостями были заполнены фантастическими морскими животными,

Весной  1879  года  по  проекту  П.Н. Яблочкова   на   Литейном   мосту  установили  электрические  фонари  с  недавно изобретенной «свечой Яблочкова»:

В   1964  году  возникла потребность в модернизации моста.   Проект реконструкции Литейного моста был разработан в институте Ленгипротрансмост коллективом инженеров под руководством Л. А. Вильдгрубе и архитектора Ю. И. Синицы.

Основания опор были признаны достаточно надежными и было решено перестроить лишь верхние части и на них опереть новые металлические пролетные строения.

В   1966 — 1967  годах  была проведена реконструкция моста:

Танки  проверяют прочность моста:

  В   1967  году мост был открыт для движения.

Решением Исполнительного комитета  Ленинградского  городского  Совета  народных  депутатов  № 645 от 06.08.1990 перильное ограждение моста включено в Государственный список памятников градостроительства и архитектуры местного значения.

Сход с Литейного  моста  на левом берегу  реки  Невы  после реконструкции:

Литейный  мост  прекрасен  в  любую  погоду,  но в  Белую ночь, он  особенно  прекрасен:

 

Спасибо,  уважаемый  читатель,  за  то,  что вы  потратили  своё  драгоценное  время,  на  знакомство  с  Литейным  мостом!

 

 

 

 

 

Решетки и фонари моста оформили в   стиле  модерн  французские архитекторы Р. Патульяр и В. Шаброль.

 

Первый   плашкоутный   мост   в  этом   месте   построили  в  1803 — м году  и   назывался  он  Петербургским:

Конструкция  моста держалась на плавучих опорах.

Мост  соединил   левый  берег  Невы и Петроградскую сторону.

Располагалась переправа тогда выше по течению, напротив   Летнего  сада  и  домика  Петра I.

Для съезда с Петербургского моста у  правого  берега  реки  была сооружена дамба.

С  1824 — го  года  по  1827  год  велось  строительство   нового  моста   между  Троицкой  и  Суворовской  площадями.

На  правом  берегу  реки, у  Троицкой  площади  также   возвели   дамбу   глубоко вдающейся в Неву.

В 1876 году мост был укреплен для прокладки по нему линии  для  конки:

Конка представляла собой открытый или чаще закрытый экипаж, иногда двухэтажный с открытым верхом (империал).

Вагон по рельсовым путям тянула пара  лошадей,  управляемая  кучером:

Мост  назвали  Троицким  по  находившейся  на  правом  берегу  Троицкой  площади  и  Троицкому  собору,     (Троице-Петровский собор,  заложен через четыре месяца после основания города,  разрушен в 1932 г.):

На  Дворцовой  набережной  установили  новую  ограду  и  фонари:

Трамвайное  движение по  Троицкому  мосту  открылось в 1908  году.

Троицкий    плашкоутный   мост был богато декорирован. Порталы, перильное ограждение, фонарные столбы были чугунные художественного литья:

Фонарные столбы в виде пучков пик, средние из которых были увенчаны фигурами двуглавого орла с венком.

Обелиски были пирамидальные, украшены накладными деталями — овальными щитками на фоне перекрещенных мечей.

Отдельные декоративные чугунные и медные элементы были покрыты сусальным золотом.

Троицкий мост   стал   самым длинным плашкоутным мостом в Санкт-Петербурге (более 500 метров).

В конце XIX века возникла  необходимость  построить вместо плашкоутного моста постоянный мост.

В апреле 1892 года Дума объявила международный конкурс на проект   нового  Троицкого моста.

К  октябрю  1892 — го года  в  Думу  поступило  16  проектов.

Пять  проектов  предоставили российские инженеры, шесть — французские.

Первую премию в 6 000 рублей за проект под девизом «Минор» получил Александр Гюстав Эйфель.

Однако с выбором окончательного проекта и началом строительства не спешили, так как вне конкурса был представлен проект французской фирмы  «Батиньоль».

В 1896 году Дума объявила второй конкурс.

На заседании Городской думы 5—7 февраля 1897 года было решено поручить фирме «Батиньоль» строительство моста по её проекту за сумму 5 млн. 200 тыс. рублей.

Специальный пункт контракта предусматривал, что мост должен быть построен из русских материалов и русскими рабочими.

5  июня  1897  года   Николай II  утвердил проект.

12  августа  1897 года  мост был заложен.

На  торжественной церемонии присутствовали император Николай II и президент Французской республики  Феликс Фор:

Визит французского президента носил ответный характер: в октябре  1896  года Николай II присутствовал при закладке моста   Александра III  в Париже:

Император, члены царской семьи и французский президент положили в основание моста со стороны  Суворовской  площади по золотой монете.

Первоначально предполагалось просто перевести Петербургский (Троицкий) мост ниже по течению, но когда оказалось, что он требует ремонта, то были использованы только прежние плашкоуты, все остальные части старого моста были заменены новыми.

Временная переправа была открыта для движения 21 января 1893 года и просуществовала почти 10 лет, пока не был закончен металлический Троицкий мост.

26 мая 1898 года началось  работы  по  строительству  нового моста.

Одновременно со строительством моста сооружались гранитные набережные на правом берегу Невы, соединившие три моста —  Иоанновский:

Троицкий и  Сампсониевский:

он же в XX веке:

— общей протяженностью около 1100 м, с лестницами, спусками к воде и пристанями для лодок и судов.

Металл верхнего пролётного строения изготавливался на заводах  Гута Банкова   в Польше, сборка ферм производилась в мастерских фирмы «Батиньоль», расположенных в  Волынкиной  деревне (Валлакюля; фин. Vallinginkylä) — поселение допетровской эпохи на современной территории  Санкт — Петербурга.

Находилось примерно на  пересечении современных улиц Калинина и Трефолева:

 

Опорные части отливались на   Донецком  сталелитейном  заводе (Дореволюционная Юзовка, ныне Донецк):

Литье решеток перильного ограждения, картушей и фонарных канделябров выполнялось на петербургской фабрике  Ф.К. Сан — Галли:

Строительство Троицкого моста. Положение работ на начало апреля 1901 года:

В соответствии с условиями контракта, строительство моста должно было закончиться в 1901 году.

Однако фирма в обусловленные сроки не уложилась и выплатила городской казне 150 тыс. рублей штрафа.

Итоговая стоимость моста составила 6,1 млн руб.(5,05 млн руб.).

Открытие моста было приурочено к празднованию двухсотлетия Петербурга:

16  мая  1903  года (в день празднования 200-летия Санкт-Петербурга),   состоялось  торжественное  открытие  моста  с  салютом  из  орудий  и  крестным  ходом,  в присутствии  Николая II, и членов императорской фамилии.

Также, состоялся первый  развод моста: Николай II, нажал  на электрическую кнопку и  заработали    электромоторы разводного пролёта моста.

По окончании этой процедуры Их Величества, в предшествии духовенства со святой водой, вступили на мост:

 

На той стороне процессию ждал украшенный павильон с бюстом Императора Александра III.

Городской голова преподнес Их Величествам золотые юбилейные медали в память освящения Троицкого моста и альбом с фотографическими изображениями работ по его постройке:

На лицевой стороне медали были изображения в профиль императоров Александра III и Николая II, а между ними — императрицы Марии Федоровны.

На обратной стороне — в центре: Троицкий мост и часть набережной; сверху надпись: Троицкий мост через р. Неву сооружен в память 25-летия бракосочетания императора Александра III и императрицы Марии Федоровны; внизу: заложен — 1897 г., окончен — 1903 г.

Он стал третьим постоянным мостом через Неву и до возведения моста Александра Невского (1965) оставался самым длинным  мостом в городе (582 м).

 

 

Троицкий мост в начале XX века (на первом плане виден разводной пролёт и гранитный ледорез (круглый) с фонарём (его почти не видно из — за небольшого размера, который включался в тёмное время суток).

Разводной пролёт расположен у левого берега. Первоначально представлял собой двукрылую симметричную поворотную систему с дополнительной опорой в русле реки (опора видна слева под металлической фермой)  для разводного пролетного строения в период разводки ( мост разводился горизонтально).

 

В октябре 1918 года мост был переименован в мост Равенства.

15  декабря  1934  года  мост был переименован в Кировский мост, после убийства  С.М. Кирова 01 декабря  1934 года:

 

В 1964 году  возникла потребность в модернизации моста. Ширина разводного пролёта (22,8 м) ограничивала свободу судоходства в новых условиях.

В  конце  1965  года  начались  работы  по  реконструкции  моста.

Полной перестройке подвергся левобережный устой моста:

Вместо двухрукавного поворотного разводного пролёта были сооружены, с левого берега — постоянный пролёт, перекрытый железобетонным пролетным строением балочно-разрезной системы и новый однокрылый разводной пролёт, раскрывающейся системы с гидроприводом:

С фасадов железобетонные балки левобережного постоянного пролёта имеют арочное очертание, облицованы гранитом. Въезды на мост стали более плавными.

Были расширены тротуары, вымощенные гранитными плитами. Вдоль парапетов устоя сооружены гранитные скамьи.

По обеим сторонам вновь установлены гранитные обелиски с рострами и фонарями:

 

Пьедесталы колонн выполнены из розового гранита чистой тески, обелиски — из красного полированного гранита.

Обелиски украшены рострами кораблей из патинированной бронзы, поддерживающими круглые светильники.

Завершают обелиски фигуры двуглавых орлов с распростертыми крыльями.

Ростры кораблей выполнены по моделям  эстонского скульптора  А Адамсона.

Пьедесталы украшены мемориальными досками, посвященными участникам строительства моста и другим событиям, связанным с закладкой и окончанием сооружения моста.

Для освещения на мосту установлено 16 больших канделябров (с тремя плафонами) и 24 малых канделябра (с одним плафоном). На разделительной полосе установлен 21 столб контактной сети.

Вместо узких лестниц построены новые монументальные спуски с гранитными площадками у воды (спуск к воде слева):

В  1967  году  мост был открыт.

4  октября  1991  года   мост  снова  стал  называться  Троицким.

В период с 1997 по 1999 год сотрудниками СПб ГУП «Мостотрест» были проведены работы по обследованию Троицкого моста.

Было принято решение о закрытии моста на реконструкцию.

2  октября  2001  года  было закрыто трамвайное движение по мосту.

9 октября было закрыто движение транспорта по верховой стороне. Сохранялось только движение по мосту специального и общественного транспорта.

20 февраля мост был полностью закрыт для движения транспорта.

16 ноября 2002 года по мосту было открыто рабочее движение.

29  мая  2003  года,  в дни празднования 300-летия Санкт-Петербурга, мост был открыт после реконструкции.

Кульминацией церемонии  явилось  включение  художественной подсветки и разводка моста.

Троицкий  мост в ночное  время:

Дорогой читатель!  Развлекайтесь, изучая  прекрасные мосты  Санкт — Петербурга.

P.S.

Статья написана по материалам доступным в Интернете.

Дворцовый — разводной мост через реку  Неву (Большую Неву),  соединяет центральную часть города  Адмиралтейский  остров  и  Васильевский  остров:

Мост находится на оси  Дворцового проезда  Биржевой площади.

Длина моста — 250 м (по другим данным, 255 м), ширина — 27,7 м.

Состоит из пяти пролетов. Разведённый двукрылый центральный пролёт Дворцового моста — один из символов города:

Своё название мост получил по находящимся рядом с ним Зимнему дворцу и Дворцовой набережной.

В  1917  году  мост был переименован в Республиканский, в  1944  год  возвращено историческое название.

Несохранившийся наплавной мост через  Неву в   Санкт — Петербурге.  Это  первый мост через  реку  Неву, соединял Васильевский остров  с  центральной частью города — Адмиралтейским  островом.

Мост располагался в створе современной  Сенатской  площади:

В июле  1727   был наведен наплавной мост, состоящий из 26 деревянных барок-плашкоутов.

Однако простояв одно лето, мост был разобран и «для удобства судового хода» заменен перевозом.

В течение следующих 5 лет, пока двор находился в Москве, мост не наводился.

В 1732 г., после переезда императрицы  Анна Иоанновна обратно в Петербург, Адмиралтейств-коллегия поручает Ф. П. Пальчикову возведение нового моста. Наплавной мост наводится на прежнем месте.

Уже 30 мая  1732 года  последовал рапорт об его окончании.

Во время шторма в 1733 г. мост был разрушен — барки, на которых он стоял, затонули.

Третий по счету мост был наведен в 1733 г. «ластовых судов» мастером Г. Соловьевым и «лекарским помощником» Стекловым из специально построенных плашкоутов (плашкоут может служить опорой для настилки временного наплавного моста (плашкотный мост) или пристани).

Мост оказался достаточно надежным и наводился ежегодно на протяжении многих десятилетий.

Исаакиевский мост разводился осенью перед ледоставом и весной, после ледохода, вновь собирался.

С 1779 г. мост наводился и зимой после ледостава.

К началу 20-х гг. XIX в., после формирования ансамбля Сенатской площади, возникла необходимость переустройства моста.

В 1819—1821 гг. были построены каменные береговые устои, облицованные гранитом, и лестничные спуски к воде. В ноябре 1821 г. мост был открыт после реконструкции, производившейся по проекту и под руководством  А.А. Бетанкура.

Вид на Исаакиевский мост. Раскрашенная литография.
1830-e гг.:

После окончания строительства постоянного  Благовещенского  моста, Исаакиевский мост потерял транспортное значение.

В 1853 году Николай I удовлетворил просьбу представителей купечества о перемещении моста к Зимнего дворцу для прямой и постоянной связи с Биржей и другими учреждениями Торгового порта.

Проект установки моста на новой трассе разработал инженер И. К. Герард.

К реализации был принят вариант моста с деревянными береговыми опорами и такими же перилами.

На мосту были установлены чугунные художественного литья торшеры с фонарями, представляющие собой стержни с развитыми базами на пьедесталах, увенчанные фонарями в виде усечённых шестигранных пирамид:

Для пропуска судов предусматривался вывод одного плашкоутов и подъём с двух других смежных с ним плашкоутов половин пролётов посредством несложных устройств с зубчатыми колёсами.

Разводка моста производилась в течение двух часов.

Ширина моста составляла 18,1 м с двумя отделенными от проезжей части тротуарами по 1,83 м. Мост освещался 23 керосиновыми фонарями.

Новый мост стал называться Дворцовым. На старом месте был устроен лодочный перевоз.

В 1912 году, на время сооружения постоянного  Дворцового моста, Исаакиевский мост был восстановлен на прежнем месте.

11 июля 1916 г. искра от проходящего по Неве буксирного парохода попала в плашкоут, где располагался запас керосина для освещения моста.

Огонь, раздуваемый ветром, быстро охватил весь мост. Ни городские пожарные, ни срочно вызванное из порта пожарное судно не смогли погасить пламя.

Напоминанием об этом мосте служат береговые устои с гранитной облицовкой и закругленными лестницами на  Адмиралтейской  и  Университетской  набережных.

В 1991 г. по проекту архитектора В. М. Иванова на Университетской набережной была установлена мемориальная доска:

1976-1978 (капитальный ремонт моста), 2012-2013 (реконструкция моста).

 

Желаю приятных развлечений в Санкт —  Петербурге!

Петербург  славиться  своими  мостами.

В черте  Санкт — Петербурга находится множество (в сумме 93)   рек,  рукавов,   протоков, и  каналов  (общей длиной ок. 300 км) и около 100   водоёмов    (озёр, прудов, искусственных водоёмов), через которые перекинуто ок. 800   мостов (не считая мосты на территориях промышленных предприятий), в том числе 218 пешеходных.  Всего  насчитывается городских мостов — 342.

Самый длинный мост —   Большой  Обуховский  (вантовый  мост) через Неву (полная длина мостового перехода — 2824 метра).

• Самый длинный разводной мост —   Александра  Невского    через Неву (длина без береговых сооружений 629 м, вместе с пандусами — 905,7 м).
• Самый широкий мост —  Синий  мост  на реке  Мойке  (97,3 метра).
• Первый наплавной мост через Неву (между Васильевским и 1-м Адмиралтейским островами) —  Исаакиевский 1727 года   (тогда Невский).
• Первый постоянный мост через Неву (между Васильевским и 2-м Адмиралтейским островами) —  Благовещенский  с  12 ноября  1850  года.

Начнём  знакомство   с   Благовещенского  моста:

Инженер Корпуса путей сообщения   М.Г. Дестрема предложил  вариант трассы моста — от истока  Крюкова  канала.

Для этого было предложено заключить в подземную трубу часть Крюкова канала от его истока до пересечения   с  Адмиралтейским  каналом  и на этом месте создать предмостовую площадь с церковью посередине.

С одобрения Николая I этот вариант трассы был принят к исполнению. Адмиралтейский канал был заключен в трубу  на участке от  Сенатской  площади  до Крюкова канала, а на его месте разбит  Конногвардейский  бульвар.

В подземную трубу была заключена также часть Крюкова канала от его истока до имевшегося в то время деревянного моста через канал.

Благодаря этому и продолжению существовавшей улицы (ныне  улица  Труда)  образовалась   Благовещенская  площадь:

11 февраля 1842 г. от Главного управления путей сообщений и общественных зданий последовало указание  М.Г. Дестрему  составить проект и смету на сооружение постоянного моста через Неву.

Дестрем, в свою очередь, поручил выполнение этого проекта инженер-майору  С.В. Кербедзу , прикомандировав к нему в качестве помощников инженер-поручика И. В. Кербедза и чертежника из Депо карт Бульмеринга.

Архитектором выступил   А.П. Брюллов. Проект моста был утвержден царем 15 октября того же года.

1 января 1843 г. мост был заложен^[. Строительство велось под руководством С. В. Кербедза. В сооружении моста принимал участие американский инженер  Дж. Уистер.

Строительство первого постоянного моста через Неву было сопряжено с большими трудностями,  которые  были  героически  преодолены (так говорили в советское время).

При работах использовалось оборудование, по инициативе  П.П. Мельникова   выписанное в 1843 г. из США.

Численность занятых рабочих приближалась к полутора тысячам.

Проектное название — Невский мост.  Первый постоянный мост   в  Санкт-Петербурге   строился  мост   с  1843—1850.

Открытие   моста  состоялось  21  ноября  1850  года,     в день празднования   Введения  во  храм  Пресвятой  Богородицы:

Мост был назван Благовещенским по находившейся на левом берегу Благовещенской площади и   Благовещенского  собора (снесённого в  1929 г.).

В одиннадцатом часу было совершено молебствие и освящение моста при огромном скоплении народа всех сословий.

Во втором часу на торжество прибыли государь император, их императорские высочества, великие князья и особы высочайшей свиты.

В сопровождении огромной толпы все пешком устремились по мосту от Английской набережной до Васильевского острова.

Обратное шествие было следующим: в первой коляске ехал император  Николай I, во второй — великие князья  Константин  Николаевич  и  Михаил  Николаевич, в третьей — великий князь   Николай  Николаевич,  в четвёртой — его императорское высочество герцог   Лейхтенбергский.

Народ, стоявший  по  пути  следования  царских  особ,  громогласным «ура» сопровождал царственный поезд.

В честь постройки моста была выпущена серебряная памятная медаль (авторы  А. Клепиков  (реверс),  А. Лялин  (аверс) по эскизу графа  Ф. Толстого).

На аверсе изображена Афина Паллада переводящая Геракла через водный поток по положенной поперек его дубинке, вверху написано «БЫСТЪ», на реверсе изображен перспективный вид моста со стороны Васильевского острова, вверху увенчанный императорской короной двуглавый орёл с перунами и лавровым венком в лапах, в обрезе «НАЧАТЪ 1843 Г.—ОКОНЧЕНЪ 1850 Г.»:

 

После кончины  императора  в   1855  году мост стал называться Николаевским.

С  1918 до 15 августа 2007 носил название Мост Лейтенанта Шмидта   в память  П.П. Шмидта  — руководителя восстания на крейсере «Очаков» в 1905 г.

14 августа 2007 года мосту было возвращено название Благовещенский.

Технические величины, характеризующие грандиозное по тому времени сооружение, следующие:

длина моста — 298,2 м; длина пролётов нарастала к середине реки, первый был длиной 32,1 м,

второй — 36,9 м, третий — 42,9 м, четвёртый (средний) — 46,8 м (по другим данным — 47,6 м);

ширина проезжей части — 13,87 м; ширина моста между перилами 20,3 м; ширина тротуаров — по 3,2 м.

На момент открытия Благовещенский мост являлся самым длинным чугунным мостом в мире.

Перильное ограждение является наиболее интересной и художественно исполненной частью декора моста.

По художественным достоинствам и чистоте рисунка их можно считать лучшими произведениями подобных элементов.

Автором рисунка перил моста считается архитектор А. П. Брюллов. Поскольку мост пересек Неву неподалеку от выхода в залив, в композицию его перил решено было ввести аллегории морской стихии.

В каждой секции изображен трезубец, к которому обращены с двух сторон  морские коньки,  задние части которых в виде завитых рыбьих хвостов вплетены в симметричный растительный фигурный орнамент:

12 июня 1852 года Николай I утвердил проект часовни на быке у разводного пролёта, выполненный архитектором   А. И. Штакеншнейдером.

Поводом к созданию часовни послужила привезенная из Италии икона — мозаичный образ св. Николая Чудотворца, созданный учениками Академии художеств, осваивавшими там искусство мозаики.

В июле 1852 года был подписан контракт на строительство часовни с инженер-капитаном  Н.К. Дершау,  производителем работ был назначен А. И. Штакеншнейдер.

9 мая 1853 года часовня была заложена. На отведенном для неё месте был положен закладной камень и поставлены две железные кружки для сбора добровольных приношений.

В фундамент часовни положили вызолоченную закладную доску. Через год, 9 мая 1854 года, часовня была освящена и открыта в парадной обстановке:

Часовня была установлена на быке перед разводной частью со стороны Васильевского острова (на заднем плане набережная Васильевского острова, справа — Академия жудожеств).

Главным фасадом и входом она была обращена к Английской набережной. Квадратное в плане (3,63×3,63 м) строение стояло на невысоком, в одну ступень основании и высоком (1,32 м) цоколе из красного полированного гранита.

Стены, в виде четырёх арочных проёмов, с угловыми каннелированными колоннами были установлены на отделанные бриллиантовым рустом постаменты.

Зеркальные стёкла боковых арочных проёмов в ажурном золочёном обрамлении ограждались со стороны парапета такими же решётками.

Над входом была сделана набранная золочёными буквами надпись: «БЛАГОСЛОВЕНЪ ГРЯДЫЙ ВО ИМЯ ГОСПОДНЕ».

Позолоченный купол завершался гранитным фонариком с вмонтированными по его сторонам бронзовыми крестами и небольшой позолоченной главкой.

На фасаде, обращённом к Васильевскому острову, под золочёным козырьком, в раме со стеклом, был вмонтирован образ св. Александра Невского, написанный  Ф. С. Завьяловым(картинку не нашёл).

Весь металлический декор на часовне был позолочен. Внутри часовни стены и откосы арок были покрыты мозаичным орнаментом.

Стену, напротив входа украшал, большой, в золочёной раме, мозаичный образ св. Николая Чудотворца выполненный в Риме И. С. Шаповаловым с ватиканского оригинала слева):

В  1863  году  по мосту проложили линию конно-железной дороги (конки):

В  1907  году через мост пролегла трасса первого в городе   трамвая:

устроена  контактная  сеть, в связи с чем на мосту появились новые фонари. 16 из 22 старых фонарей были демонтированы.

В  1930 — е  годы мост потребовал модернизации в плане как пропуска наземного транспорта, так и крупнотоннажных судов, начавших двигаться по   Беломоро — Балтийскому  и  Волго — Балтийскому  водному  пути.     Кроме того, прогрессирующая деформация правобережного устоя вызывала заклинивание разводных механизмов.

Мост был открыт для движения транспорта 5 ноября 1938 года, торжественное открытие состоялось 7 ноября 1938 года.

К началу XXI века мост имел ограничения грузоподъёмности автотранспортных средств до 20 т из-за недостаточной прочности металлоконструкций пролётных строений.

Для сохранения транспортной связи между Васильевским островом и Центральным районом в период проведения работ рядом с мостом Лейтенанта Шмидта на 20 метров выше по течению был возведен временный разводной мост-дублёр:

Строительство велось с сентября 2005 г., движение автомобилей и пешеходов по мосту было открыто 9 мая 2006 г.

15 августа  2007  года при участии губернатора Санкт-Петербурга   В. И. Матвиенко  состоялась торжественная церемония открытия реконструированного моста.

Совместно с праправнучкой С. В. Кербедза губернатор нажала зелёную кнопку и под звуки гимна Санкт-Петербурга были сведены разводные пролёты.

После этого со стороны Адмиралтейского района на Васильевский остров проследовали: военно-духовой оркестр, ретро-автомобили и тяжелогрузные машины.

Несмотря на значительное расширение моста, трамвайный путь сделан не был. Таким образом, перестала существовать первая в Петербурге линия  трамвая (c 1907 г.).

Благовещенский  мост является последним по течению Невы перед  Финским  заливом  —  Невской  губой:

1 — Невская губа, 2 — Выборгский залив, 3 — Копорская губа, 4 — Лужская губа, 5 — Нарвский залив.

Для того, чтобы  насладиться зрелищем  разводящегося моста, желательна находиться в СПБ  в  период   белых  ночей ( С 11-го июня по 10 июля):

 

Особенно  красочно выглядят  петербургские  мосты  ночью:

Ближайшая   станция  метро — «Василеостровская» (1 км).

 

 

 

В жизни молодого  человека  иной  раз наступает момент когда он понимает, что ему не хватает острых ощущений.

 Для того чтобы получить порцию гормона, который необходим организму для преодоления жизненных препятствий и трудностей предлагаю  вам  несколько экстремальных развлечения. 

Любителям  острых  ощущений  непременно  стоит  побывать  в  наиболее  известных  мест  развлечения.

Свободное  падение.  США, Парамаунт  парк.Огайо:

В  парке  есть  зона  свободного  падения:

Высокая башня,   с виду  заурядной  конструкции,  в  которой   кроется невероятный заряд адреналина и скорости.

Всех желающих пристегивают  и   платформа  медленно  поднимется   на высоту 100 метров , чтобы вы себе представляли, это примерно как 26-этажное здание, впечатляет, да?

Представьте, вы сидите  и смотрите на окружающие вас виды с замиранием сердца.

И неожиданно вы  падаете вниз  со скоростью более 100 км/ч., и только перед самой землей — резкое торможение.

Захватывающие впечатления, крики страха и восторга.  Людям,   с  проблемами  здоровья,  советую  не  рисковать.

 Высокое вертикальное падение:

В «Зоне падения» в парке «Кингс Айленд» в Цинциннати (США) 40 желающих могут упасть вместе и пролететь 80 метров с башни высотой 91,4 метра, достигая скорости 105 км/ч.

Свободный полет продолжается только 43 метра из 80-и. При торможении смельчаки испытывают перегрузки в 4g.

 

Высотные  прогулки  по  телебашне.  Толонто, Канада.

Си-Эн Та́уэр (англ. CN Tower) — самое высокое свободно стоящее сооружение в мире с 1976 по 2007 год. Его высота составляет 553,33 метра. Высота крыши телебашни — 457 метров:

Отсюда  открываются прекрасные виды на город, особенно ночью:

Внутри расположены две смотровые площадки. Первая на высоте 342 метра (стоимость подъёма сюда составляет 22 доллара США). Тут же расположен и вращающийся ресторан. Пол у этой смотровой площадки стеклянный, выглядит достаточно экстремально:

Си-Эн Тауэр на 13 метров выше, чем Останкинская телебашня  и почти в два раза выше Эйфелевой башни.

На строительство было потрачено около 40,5 тысяч кубометров бетона и вес телебашни составляет 130 тысяч тонн.

Ежегодно в Си-Эн Тауэр попадает в среднем 78 молний:

Вторая смотровая площадка расположена на высоте 447 метров (стоимость подъёма сюда — 28 долларов США).

Вид на Торонто отсюда еще более захватывающий:

В 2011 году на телебашне открылся аттракцион «Прогулка по краю» (EdgeWalk). Стоит  прогулка   185 долларов США.
Прицепив страховку можно прогуляться по одной из смотровых  площадок телебашни, расположенной  на высоте 356 м.(116 — й эиаж):

 

Самый быстрый и длинный аттракцион:

Аттракцион «Стальной дракон», открытый 1 августа 2000 года в парке «Нагасима спейленд» (Миэ, Япония), − гигантская металлическая американская горка без переворотов, спроектированная Стивом Окамото.

Это самый быстрый аттракцион с замкнутой дорогой и, кроме того, рекордсмен по долготе как спуска, таки всего пути.

Поднявшись на высоту 95 метров, посетители на скорости 149 км/ч съезжают вниз на 93,5 метра.

Перед завершением потрясающей поездки длиной в 2479 метров их еще ожидают 74-и 64-метровые «холмы». Всего посетители съезжают «вглубь» на 365 метров.

 

Аттракцион Такабиша (в переводе с японского «своевольный») из парка Фуджи Кью Хайланд:

Аттракцион  обладает самым большим углом спуска в мире (121 градус). Благодаря этому достигается эффект пребывания в невесомости.

Высота его достигает сорока трех метров.Это действительно самый высокий из всех аттракционов парка и настоящая «гора ужаса».

Пока будет пройден путь длиной всего в километр, кабинка семь раз сделает мертвую петлю.

Посередине трассы скорость кабинки доходит почти до ста км в час. Затем она падает с максимальной высоты вертикально вниз:

 

Катапульта«Биг Шот»:

«Биг Шот» — это  вагончик «Икс Скрим»,  наводящий ужас  в течение нескольких секунд со скоростью 72 км в час поднимает на верх башни на высоту 329 метров.

Все это происходит с четырехкратным ускорением.Затем можно несколько секунд обозревать панораму Лас-Вегаса на вершине самой высокой смотровой площадки в Америке.

Потом вагонетка стремительно падает вниз.

«Икс Скрим» – один из самых захватывающих аттракционов мира. Кабинка быстро разгоняется и под резким наклоном летит вниз, в бездну. Когда вагонетка тормозит, ее нос оказывается позади рельсов, на самом краю крыши небоскреба:

 

Карусель «Инсанити»(Безумие):

Карусель «Инсанити» расположена  на  вершине  небоскрёба   Stratosphere.

Она  висит  на  высоте  274 м.  над  землёй, выступая  на  19,5 м.  за  край  площадки.

Тоже находится в двадцати метрах от края крыши. Полностью открытые кабинки крутятся на трехсотметровой высоте

Эти качества помогают ей практически возглавлять  рейтинг опасных  мировых развлечений. А так, в общем-то, это самая обычная карусель.

ГИГАНТСКАЯ РОГАТКА СЛИНГ ШОТ ИЗ ЛУНА-ПАРКА В АЙЯ НАПА НА КИПРЕ

Гигантская  рогатка  Слинг  в  Луна — парке в  Айя Напа  на Кипре:

(Простите, нахлынули воспоминания. на заднем плане расположена гостиница, где я отдыхал.)

Этот аттракцион высотой 35 метров мгновенно поднимает вагончик на высоту пятнадцатиэтажного дома, а затем стремительно опускает ее вниз:

Траектория движения повторяется несколько раз. Полет можно фотографировать и снимать на видеокамеру.

 

Горки — спираль, Чертси, Англия:

Это  самые закрученные американские горки  в  мире.  Длина их 850 м, высота 30 м, скорость — 65 км/час.  За время заезда посетители успевают перевернуться вниз головой целых 10 раз.

В России тоже имеются страшные и опасные аттракционы. Самым  страшным из всех признана «Катапульта»:

 

 

 

 

Эта конструкция в питерском парке «Диво остров», который на Крестовском острове:

Конструкция состоит из трех колонн, на которых закреплены металлические тросы. Высота колонн 54 метра.

С помощью натяжения троса и магнита кабинка взлетает вверх на высоту 75 метров и стремительно опускается вниз.

Все это происходит в течение четырех секунд. В полете капсула, рассчитанная на двух человек, крутится вокруг своей оси и вибрирует. Вибрация продолжается даже после остановки. Пассажиры в капсуле крепко привязаны ремнями безопасности:

Самым страшным из всех аттракционов Москвы признан «Полет дракона» в центральном городском парке:

Стремительно поднявшись вверх, кабинка также молниеносно летит вниз на скорости 50 км в час. Траектория движения будет постоянно изменяться, кабинка будет делать мертвые петли.

P.S.

В парке аттракционов «Диво-остров», который находится на Крестовском острове в Санкт-Петербурге, умер 36-летний мужчина (2016).

Трагедия произошла вскоре после того, как Иван М. покатался на экстремальном аттракционе под названием «Катапульта».
Очевидцы рассказали, что сразу после катания молодому человеку стало плохо: у него пошла кровь из носа, он сел на скамейку, а затем потерял сознание.

Мужчину пытались спасти медицинские работники парка аттракционов. Они делали ему массаж сердца и искусственное дыхание, даже ставили капельницу. Но все оказалось бесполезным. Мужчина скончался в машине скорой помощи.

Пожалуйста, будьте осторожны, выбирая аттракцион!!!

 Как использовать интернет в пользу и не во вред себе, инструкций к нему не прилагают. Да и кто читает инструкции да описания, пока беда не случается!?

Так и с Интернетом. До кого добралась беда или нищета, не дай бог, тот сразу переориентируется и перепрофилируется.

Из игромана или чела, праздно  развлекающегося  и проводящего  свой досуг у компьютера, резко превращается, если не в трудягу, то в голодного и озлобленного волка, ищущего добычу…

Работу в качестве добычи для человека, живущего на зарплату, может предоставить Интернет.  Важно воспользоваться шансом с умом и правильным подходом.

Например, обладая умением писать изложения или располагая способностями излагать мысли самостоятельно и писать сочинения, можно  в короткий  срок  овладеть  интересной   профессией  и стать   копирайтером.

Копира́йтинг (англ. copywriting от copy — рукопись, текстовый материал + write — писать) — профессиональная деятельность по написанию рекламных и презентационных текстов.

Мне было очень скучно, а заняться было совершенно нечем… И от нечего делать я взял и написал свой первый продающий текст для книги, которая лежала передо мной

Гэри Хэлберт, «печатный принц» мира копирайтинга.

Стабильный  заработок,  долгожданная Свобода  и  Независимость  вот, что такое  копирайтинг.

Несложное занятие по репродуцированию новостей в виде изложения – то есть рерайта (   это переработка исходного текста с целью получения уникальной статьи, идентичной по смыслу с оригиналом), можно предлагать на продажу.  Однако  такая   работа и считается более простой и менее оплачиваемой.  Но  и  такие творения реально покупают для наполнения сайтов.

Более высокий доход получать можно с творческого изложения не чужих материалов, а осознанного и переработанного в собственном мозгу материала, выплёскиваемого в виде текста – копирайтинга.

Зарплата копирайтера  зависит  от его профессиональных качеств, цен за услугу, объемов выполненных работ:

В среднем начинающий копирайтер  зарабaтывает  около 500 долларов (в месяц).  Есть  профессионалы  зарабатывающие  по 3-4 тысячи долларов, но для этого нужно набраться немалого опыта.

Для того, чтоб найти биржи, просто в поисковой системе введите «Биржи копирайтинга» и выбирайте.  Лучшими из них являются advego, copylancer иetext.

Можно избрать  иной путь: не идти на биржи по продаже/покупке копирайтингового контента, а устремиться в службу занятости населения, то есть — биржу труда иного толка.

Что предложат из работы в службе занятости, куда стекаются свободные вакансии – предположить не сложно. Работу, на которой никто не задерживается или она такова, что вложения собственного труда не окупятся жалованием за неё.

И другое дело – самостоятельный выбор, про что и как писать:

Не задумываясь, кто станет покупателем, главное на общую пользу работать, тогда и удовлетворение, и развлечение получить несложно, и не только моральное, но и подкрепленное материальным стимулом.

Вот и работа  копирайтера  может на время облегчить жизнь и подспорьем оставаться всегда, на месте совместительства и подработки в свободное от основной занятости время:

А то и в одно и то же время заниматься общественно полезными делами не возбраняется, все так живут, но не каждый об этом афиширует как свою причастность.

Непустое развлечение  в Интернете с отдыхом во время релаксации после трудового дня или во время нагрузки по основному месту работы:

Делается это с пользой людям и для собственного бюджета. Копирайтерский труд востребован.  A  интернет развивается семимильными шагами:

Там новые и новые статьи с текстами  требуются  больше, чем люди способны написать. Работы всем желающим на года вперёд хватит:

 

 

Развлекаясь  Дерзайте!

Парижский  Диснейленд — копия американского в Лос — Анджелисе:

Диснейленд — это 2 парка, 1 деревня, десяток отелей, деловые и жилые кварталы. Парижский Диснейленд – это, также, самый большой европейский центр развлечений  и  досуга:

Полезные советы по посещению Парижского    Диснейленда.

Это второй в мире по размерам парк развлечений. Ежегодно парк посещают более 12 миллионов туристов.

Площадь диснейленда соответствует пятой части площади Парижа, поэтому парк расположили в 30 км восточнее от центра города.

Доехать до Диснейленда можно на скоростном поезде, станция называется Марте-ля-Валле.

Инфраструктура Диснейленда просто огромная, поэтому, если вы едете самостоятельно, возможно, даже дешевле будет остановиться в отеле или кемпинге, чем ежедневно ездить из Парижа.

Гостиницы в Disneyland. Роскошные отели Disneyland созданы специально для того, чтобы гости парка не расставались со сказкой ни на минуту. К вашим услугам 6 гостиниц, каждая из которых оформлена в особенном стиле:

Отели Disneyland – это нечто неописуемое! Судите сами: 8 ресторанов, шейк-бар, торговый центр сувениров, дискотек, шоу-вестерн «Buffalo Bill’s Wild West Show», кинотеатр. Между гостиницами и парком курсирует бесплатный автобус.

Диснейленд в Париже был открыт в 1992 году, с того момента он число его аттракционов достигло 50

Если вы отправились в столицу Франции с детьми, то, конечно, одной из основных целей посещения Парижа станет Диснейленд:

В случае, когда вы едете во Францию самостоятельно, посвятите этому парку развлечений три дня:

Здесь все тщательно продумано и тематически представлено. Диснейленд — это тысячи чудес и превращений:

Совет № 1 – Хорошо подготовьтесь к посещению Диснейленда. Тогда вы почувствуете всю прелесть пребывания:

Чтобы провести 1 день в парке с маленькими детьми, достаточно купить: билет парк.

Для двух дней: возьмите билет 2 парка. В первый день вы сможете исследовать парк Диснейленд, а во второй — парк Уолт Дисней Студия.

Если вы остановились далеко от Диснейленда, переночуйте в отеле парка. Тогда у вас будет больше времени для аттракционов, спектаклей.

Последнее решение более дорогостояще, но очень эффективно.

Действительно, если вы останавливаетесь в одном из отелей парка, вы имеете доступ к парку раньше других посетителей, так как парк за 1 ч 30 раскрывает дверь для людей, находящихся в отеле.

Когда лучше приходить в Диснейленд?

Когда пожелаете! Но, следует учитывать наплыв посетителей.
В случае дождливой погоды, оденьтесь в дождевик с капюшоном. Многие аттракционы расположены на открытом воздухе, следовательно, подходящая одежда не помешает!

Входные билеты в Диснейленд.

Заранее купите билеты в парк. Это будет на 40 % дешевле, чем при входе в парк. К тому же, не надо будет стоять в очереди за билетами и тратить свое время.

Принцип «fastpass»

Диснейленд Париж внедрил систему «fastpass», чтобы избегать длинные часы ожидания на самые популярные аттракционы.

Принцип прост, так как речь идет о том, чтобы получить билет с указанием времени.

Важный аспект — планирование. Можно отметить в записной книжке все мероприятия, на которых вы хотите попасть.
Обязательно возьмите на входе план парка, а также расписание различных спектаклей.

Таким образом, вы сможете воспользоваться увлекательным путешествием в страну Уолта Диснея.

Если вы придете в парк за полчаса до открытия:
— очередь в кассу будет меньше
— аттракционы, которые пользуются большим спросом — более доступны
— в парке меньше народа.

Чтобы избегать нескончаемых очередей в многочисленных ресторанах, кафе и бистро, воспользуйтесь маленькой хитростью: сдвиньте расписание.

Пообедать можете либо очень рано (до полудня: 11 ч 30, например), либо позже (после 14 ч). Чтобы дети не сильно проголодались, ожидая обед, запаситесь чем-нибудь съедобным.
Чудесный мир Диснея! Господствующий розовый цвет, веселая музыка. Здесь царит хорошее настроение!

Вы обнаружите классические аттракционы чайных чашек, конные соревнования, парад слонов, а также диснеевские персонажи, как и великолепный Замок Спящей красавицы, который каждый вечер, в течение лета, освещается фейерверком:

Disneyland открыт круглый год. Летом, в июле и августе, режим работы парка 9.00-23.00, в остальное время года — с 10.00 до 18.00.

Парижский Disneyland предлагает билеты, которые действительны на все аттракционы. Можно приобрести билет на 1 день, на 2 дня, на 3 дня. Скидка распространяется на детей от 3 до 11 лет. Приобретаемые однодневные билеты в парк Disneyland действительны в течение года. Вы можете воспользоваться ими в любой удобный для вас день.

Цена билета для взрослого от 49 Евро, для ребенка старше 3 лет от 41 Евро.

Парижский Disneyland состоит из 5 частей.

«Main street U.S.A» — 5 аттракционов, 15 магазинов, 2 ресторана (по меню) и 8 ресторанов (шведский стол). Как только гости входят в Disneyland – попадают на главную улицу, которая напоминает Америку на рубеже XIX – XX веков. Здесь гуляют герои Уолта Диснея и проходят красочные парады. Здесь находится станция «Main street» железной дороги Disneyland:

«Frontierland»(Приграничная страна)      — 10 аттракционов, 1 театр, 1 магазин, 2 ресторана (по меню) и 3 ресторана (шведский стол). Вы станете частью американского Дикого Запада, присоединитесь к ковбоям, индейцам и поселенцам города конца XIX века. В этой части парка вы почувствуете себя искателями золота, увидите приключения Микки Мауса и Тарзана в театре «Chaparral».
Аттракционы: «Большая гора», «Дом с приведениями», «Индейская деревня»:

«Adventureland»(Страны приключений)    — 6 аттракционов, 4 магазина, 1 ресторан (по меню) и 5 ресторанов (шведский стол). Войдите в мир Индианы Джонса! Вы будете прыгать по мостикам, проходить сквозь водопады и отражать атаки пиратов. И после всего этого приключения только начинаются на 360 градусных американских горках.
Аттракционы: «Карибские пираты», «Остров приключений», «Дом на дереве швейцарской семьи Робинсон», «Галерея капитана Крюка.

 

«Fantasyland»(Страна фантазий)  — 13 аттракционов, 1 театр, 7 магазинов, 1 ресторан (по меню) и 6 ресторанов (шведский стол). Вы попадете в мир Питера Пена – «Never Land»! Можете полетать вместе со слоником Дамбо и самим Питером Пеном.

Аттракционы: «Винни Пух и его друзья», «Полет Питера Пена», «Рыцарь Ланцелот», «Фантастические приключения Пиноккио»

 

«Discoveryland»(Страна открытий)  — 9 аттракционов, 1 театр, 2 магазина, 2 ресторана (шведский стол). Будьте готовы к межгалактическому приключению. Скорость, иллюзии и мистика Вам гарантированы. Посмотрите впечатляющие, оригинальные искусства китайских акробатов на арене зала «Видеополис» в шоу-программе «Легенда о Мулан».
Аттракционы: «Космическая гора», «С Земли на Луну», ‘Звездный тур»:

 

 

Лучше  один  раз  увидеть…

Приятного  развлечения Вам  в  парке  Диснейленд  в  Париже!

 

В  этой  4 — ой  заключительной  части познакомлю  Вас,  уважаемый  читатель,  с  другими  развлекалочнами,  которые  находятся   в  разных  концах   прекрасного (в любую погоду)  города  Санкт — Петербурга.

Вам  самим  придётся  выбрать  маршруты,  а  я  только  подскажу  как  Вам  к  ним  добраться,  используя  городской  общественный  транспорт.

Готовы?  Начинаю!

23 — я  развлекалочка  находиться  на  главпочтамте Петербурга. Метро: Адмиралтейская,  троллейбус: 5,22, автобус: 3,22,27.      ул. Почтамтская д. 9:

Здание Почтамта построено по проекту Львова в 1782-1789 годах, по заказу фаворита Екатерины II Светлейшего Князя А.А. Безбородко.

Заходите  в  операционный  зал,  подходите  к  столбу,  встаёте  около столба нулевой версты.  Теперь  вы   находитесь  в  самом  центре  Санкт-Петербурга  и   загадываете  любое желание,  которое в скором времени сбудется.

Установлен памятный столб в 1714 году (на пустом ещё месте):

 

 

С  Главпочты   также можно отправить «Ретро-письмо». Оно выполнено в стиле XVIII, н. XIX века, написано на искусственно состаренной бумаге и опечатано сургучной печатью с оригинальным штемпелем.

 

Астрологический  сквер  (24 — я развлекалочка),  Волоколамский  пер.,9, метро «Лиговский проспект».

Проходит от Боровой улицы до улицы Константина Заслонова.

Самый настоящий двор, где можно не просто погулять или посидеть на лавочке, но и погадать на судьбу:

Это место представляет собой самый настоящий зодиакальный круг, по периметру которого расположились таблички со знаками зодиака.

Установили  скульптурную   группу  в 2010 году,   а  спустя некоторое  время  о сквере  стали  ходить  легенды.

Многие верят в то, что если подойти к своему знаку, приложить к нему руку и закрыть глаза, то можно увидеть свою судьбу.

 

25 — я  развлекалочка:  Двор  ангела,  Невский пр. 3:

С  Невского  пр.  заходите  под  арку  дома.

Арка обросла различными небылицами  и  легендами.

С этим двором связаны две народные  приметы.

Первая  легенда — исполнение желаний.

Для этого нужно встать под аркой и загадать желание. Если оно действительно самое заветное  и  искренне, то оно исполнится.

Двор Ангела – это необычный двор-колодец с уникальной пятиугольной формой.
Вторая легенда утверждает, что в этом дворе можно увидеть Ангела,  который периодически оставляет какие-то мистические знаки своего пребывания в этом дворе.

Для этого необходимо выполнить несколько условий.

Повернуться спиной и встать в левый или правый угол двора. Закрыть глаза.  Медленно и размеренно поднять голову Одновременно открыть глаза. Ваше воображение само нарисует крылья ангела:

Если у вас не получилось с первого раза, то объяснения два. Первое – вы атеист. Второе – попробуйте ещё   раз,  или   зайдите  в  другое  время.

 

Александрийский  столп (Александровская колонна),(26 — я развлекалочка): 

 

Это  памятник  Александру I, победителю Наполеона в войне 1812-1814 годов:

Величественный  монумент  возведён  за  5  лет (с 1829 по август 1834),  по проекту  Огюста  Монферрана.

Колонну  венчает фигура Ангела, выполненная скульптором Борисом Ивановичем Орловским:

Александрийский столб — архитектурный шедевр в стиле ампир и выдающееся достижение инженерной мысли.

Самая высокая колонна в мире, сделанная из монолитного гранита. Её вес составляет 704 тонны. Высота памятника — 47,5 метров, гранитного монолита — 25,88 метра.

Она выше колонны Помпея в Александрии, колонны Траяна в Риме и, что особенно приятно, Вандомской колонны в Париже – памятника Наполеону:

По  народной   молве  Гаврюша  исполняет    желания людей. Особенно собака  реагирует  на детские просьбы.  Пес жалует и студентов. Собачке нужно   только   написать  и  Гаврюша  прочитает  послание.  Но пока  его  не  выучили  писать.

Для сбора записок поставлен почтовый ящик. Достаточно опустить  в  ящик  записочку.  А можно прошептать  ей  свою просьбу  на ушко:

Скульптура была открыта 8 октября 1999 г. и установлена во дворе дома № 3 по Малой Садовой ул.

Материал: железо, ковка. Кузнечные работы выполнены худ. А. Г. Кузнецовым-Сергеевым. Высота скульптуры — 60 см, высота постамента — 18 см.

4 сентября 2001 года рядом был открыт «Почтовый ящик собаки Гаврюши». На ящике стальная пластина с гравировкой «Доброй собаке города Санкт-Петербурга от кузнецов творческой мастерской Юрия Круша. г. Гродно. Юрий Круш, Алесь Воробьев, Антон Вашкелевич». Материал: железо, ковка.

1 июня 2007 года «Добрая собака» установлена на новом месте в сквере у дома № 11 по улице Правды.

 

Памятник первому фонарщику Санкт — Петербурга,  30 — я  развлекалочка,  Одесская  ул. 1:

Ближайшее м. Чернышевская.  Светло — коричневая линия на плане — Суворовский пр.

В  Санкт-Петербурге   впервые  в  России  в   XIX веке  на  улицах   развесили фонари.

Люди  утверждают , что памятник  фонарщику помогает привлечь богатство и удачу.

Достаточно   потереть ему сапоги  и  загадать  желание.  Считается, что богатство придёт в дом, если потереть  левый сапог — к росту «левых» доходов, а правый-к повышению официальной зарплаты.

31 — я  развлекалочка  расположена  в  Астрологическом  сквере,  Волоколамский  пер.,9, метро Лиговский пр.:

Проходит от Боровой улицы до улицы Константина Заслонова.

В  этом  питерском  дворике,  можно не просто погулять или посидеть на лавочке, но и погадать на судьбу.

Здесь  по кругу расставлены металлические постаменты с табличками, обозначающими все 12 знаков зодиака. Даже, если вы забыли, близнец вы или рак, найти «себя» вы сможете по дате рождения, что написаны на каждой из табличек.

Появилась  скульптурная группа  в 2010 году, но уже сейчас о сквере ходят легенды. Многие верят в то, что если подойти к своему знаку, приложить к нему руку и закрыть глаза, то можно увидеть свою судьбу.

Приложите руки к табличке с вашим знаком зодиака, закройте глаза, поднимите вверх голову – перед вами откроется видение, картина всего вашего бытия.

Не увидели  картину?  Есть  три  варианта  объяснения.

Или  вы не верите ни во что астрологическое, или  этот сквер не для вас.

Или же вам  необходимо передохнуть, успокоиться, набраться сил,  избавиться от плохих мыслей, что затуманили ваш разум.

Поможет вам в этом скамейка, расположенная неподалеку, именно она послужит вам местом релаксации и медитации.

Чуть  позднее,  вы сможете совершить очередную попытку бесплатного гадания.

32 — ая  развлекалочка  расположена  близко  от храма морской славы.

Семимостье, обладающее мистической силой и способностью влиять на судьбы людей:

Находится это место на пересечении двух каналов – Крюкова и Грибоедова. Загаданное здесь желание обязательно сбудется, если удастся рассмотреть одновременно семь мостов. Это несложно сделать,поднявшись на Пикалов мост:

Встаньте на него лицом к Богоявленскому собору и справа увидите Красногвардейский мост:

 

а дальше по каналу Грибоедова – Ново-Никольский:

Еще правее — Старо-Никольский:

а присмотревшись, найдете Смежный мост через Крюков канал:

 

Повернитесь спиной к Красногвардейскому и на канале Грибоедова заметите  Кашин мост:

а за ним вдалеке – Торговый:

 

 

Вы  увидели  семь мостов. Теперь   загадайте желание,  но  лучше сделать это в 7 часов вечера, 7-го числа.

 

Новое место, где  загадывают желания можно найти в районе Коломяг ( 33 — я развлекалочка), ул. Афонская, д.16,  метро  Удельная (от метро 1.4 км.).

Коломяги

(Коломякки, фин.) — деревня С.-Петербургской губернии и уезда.  Дачное место средней руки. С 1892 г. возле К. устроен великолепный ипподром для скачек. Дворов 132, жителей 884 человека. Школа, 4 лавки.

Поблизости от сказочного камня-указателя, надпись на котором гласит: «Направо пойдешь, коня потеряешь. Налево пойдешь, себя потеряешь. Прямо пойдешь, в сказку попадешь».

В январе 2013 года на  детской площадки  была установлена  кованная  скульптурная композиция из детской сказки — Иванушка пытается поймать Жар-птицу:

Ходят  слухи,  что сказочное создание очень ответственно исполняет любые желания, так что стоит проверить.

Памятник выкован руками известного умельца Сергея Мельникова.

Автор скульптуры — известный петербургский мастер Сергей Мельников, член Гильдии кузнецов и художников по металлу Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона.

Помимо Жар-Птицы авторству Сергея Мельникова принадлежат скульптуры ещё в некоторых коломяжских дворах.

Во дворе дома 18 корпус 1 по Вербной улице появилась «Аллея новорожденных» , проходящая мимо нескольких яслей и детских садиков:

На  входах  в  «Аллею  новорождённых на  с двух сторон установлены  кованые арки,  в виде подков, к которым подвешены колокола.

По словам Сергея Мельникова, подкова оберегает от неприятностей, а звон колокола символизирует очищение:

По  задумке   автора,  каждый входящий на Аллею  мог позвонить в колокол , подвешенный на гигантских подковах:

У  населения  микрорайона  уже сложилось  убеждение, что если позвонить в колокол и загадать желание, то оно обязательно сбудется.
Однако  жители  ближайших   домов не вынесли радостного перезвона и элиминировали  языки колоколов.

Колокола украшены знаками зодиака.   Можно было позвонить и загадать месяц свадьбы или рождения ребеночка (а мы лишились одной  развлекалочки).

Со стороны Вербной улицы  на  «Аллеи новорождённых  установлена скульптура из  серого гранита, высотой приблизительно 2 — х метров  —  «СЕМЬЯ», которая является олицетворением  любви, семьи и верности:

Мать держит на руках новорожденного младенца, а отец нежно ее обнимает, оберегая и защищая.

Чуть поодаль расположилась «СКАМЬЯ ПРИМИРЕНИЯ», на которой уютно устроились две лягушки: лягушка-юноша (похищена) и лягушка-девушка.

По легенде, скамья способна примирить поссорившихся влюбленных, если те присядут между лягушками.

«Скамья примирения» выполнена из натурального гранита:

А  было  задумано  автором  как  «Скамейка  примирения»,  где  можно  было загадать  желание (мы лишились ещё  одной развлекалочки):

 

Со стороны Земского переулка на «Аллее новорожденных» установлена кованая скульптура  «АИСТ», выполненная Сергеем Мельниковым (34- я развлекалочка):

Kроме самого аиста с младенцем  можно  разглядеть  множество ключиков-замочков, ежедневник и даже небольшого  змей-горыныча.

Существует  свадебная традиция, связанная с ключами и замками.

Согласно этой традиции, жених и невеста запирают на замок перила моста, а ключ бросают в воду, чтобы их супружеский союз был крепким, а семейная жизнь счастливой и безмятежной на протяжении многих лет

Замок символизирует дом и семью, а выброшенный в воду ключ – супружескую верность.

 

«Золотая рыбка»(развлекалочка  35):

Во дворе дома №19 по Репищевой улице стоит скульптура «Золотая рыбка»,   персонаж   сказки Александра Сергеевича Пушкина.

Выполнена  из кованного железа и стоит на  вершине  камня, а сверху ее опутывает невод из металлических прутьев.

Местные жители говорят, что если  прикоснуться  рукой до скульптуры и загадать желание, оно исполнится.

«Дракон»(36 — я  развлекалочка):

Скульптура  установлена  на Вербной улице в 2011 году  в канун Года Дракона (2012)  по  китайскому  календарю:

 

 

На  Афанасьевской улице во дворе  дома №6  установлен бронзовый   «Дворник  Афанасий» (развлекалочка  37 — я).  Он  получил свое имя в честь улицы Афанасьевской:

 У  него  на груди  металлический  знак  с надписью «Афанасьевская, 6».

По словам Сергея Мельникова, скульптуру можно считать памятником дореволюционному дворнику

Также  у  Афанасия за поясом  имеется  подкова – на счастье.  Народное  поверье  утверждает,  что  если за  подкову  подержаться  и  загадать  желание, то в ближайшее время  оно   исполниться.

В  правой  руке  у  Афанасия   метла,   связанная из девяти  кованых роз.

По замыслу автора, это должно было добавить Афанасию благородства, а еще подчеркнуть его своеобразный характер.

Афанасий  стоит  лицом к жилому дому. Сергей Мельников говорит, что так люди сверху могут любоваться веником из роз и заодно наблюдать поднятый в предупреждающем жесте указательный палец дворника, который как бы говорит всем жителям дома: «Соблюдайте чистоту! Подметать мне некогда, у меня букет тут!»

Народному  поверью, если подержаться за ручку метлы, то во дворе всегда будет порядок.

Высота скульптуры составляет 2.5 метра, а сам Афанасий 1.4 метра ростом.

 

Рядом со  скульптурой  «дворник Афанасий»  находиться   кованая скульптура  «Весёлая  семейка» или  «Улитки» (38 — я развлекалочка):

По народной  примете  улитка обладает  позитивной  энергией, которая позволяет добиться исполнения желаний, гармонии в семейной жизни и благополучия.

Достаточно  загадать  желание  и  погладить   одну  из улиток.

Ходят  слухи, что  кому  удастся  пересчитать улиток,  того  ожидает  исполнение самых  сокровенных  желаний.

 

В случае, если вы будете  в  славном городе Кронштадте,

в  парке  на улице Карла Маркса (напротив дома 13),   посмотрите  на 39  — ю развлекалочку:

«Дерево желаний» — изготовлено из чугуна высотой  4 метра, у которого есть широкая улыбка, большое правое ухо, нос и глаза:

Дерево исполняет желания. Растение требует жертвы в виде 5 — ти  рублёвой  монетки, завернутой в бумажку с мечтой.

Нужно попасть монеткой в дупло чугунной совы или прошептать желание в приделанное на дереве ухо.

Затем   сесть на  олененка, который стоит у Дерева и потереть ему нос.

Потом  нужно трижды обойти Дерево и послушать не зазвенели ли на Дереве колокольчики.

Если зазвенели, желание непременно исполнится.
Чугунное  дерево  изготовили и преподнесли в подарок горожанам работники кронштадтской строительной компании «Ирина».

40 -я  развлекалочка  » Памятник  блокадной  колюшке»(сорная рыбёшка длиной 5 — 6 см, с тремя прочными колючками):

Установлен  на стене Обводного канала, около Синего моста:

В годы Ленинградской блокады спасшей от голодной смерти тысячи жителей города, так как эта рыбка в изобилии находилась в водах реки Невы. Её пропускали через мясорубку и делали котлетки.

У рыбаков Кронштадта есть примета: если  навестить  памятник перед рыбалкой, будет хороший клёв.

Конец  4  части и всей  статьи. Автор благодарен тем кто до конца познакомился с мистическими местами Санкт — Петербурга.

P.S.

Материалы  для  40 — а  развлекалочек  собраны  мною  частично  из  Интернета.

Если  кто — то  из  авторов  обнаружит  свои    фразы  или  фото,  простите  меня,  пожалуйста.

Это   сделано   мною  с  целью  собрать  воедино  все  места  в  Санкт — Петербурге,  где  возможно  загадать  желания,  как  жителям  героического  города,  так  и  любознательным  туристам.

Спасибо, за понимание!

Только хотел закрыть страницу, как нахлынули воспоминания  послевоенного детства когда  мы,  пацаны, почти каждое  воскресенье ( тогда субботы были рабочими днями)  посещали  Елагин  остров:

 

Там был прекрасный пляж, лодочная станция (прокат лодок производился по ученическому билету).

А особенно нравилась нам западная оконечность Елагина острова,  где  на гранитных постаментах  стояли  скульптуры двух белых Львов:

По гранитным  ступенькам  мы  спускались  к воде, снимали обувь и искали монетки, которые взрослые граждане бросали в воду, предварительно загадав желание.

Кто загадывал желание вернуться снова на Стрелку, у того желание исполнялось (41 — ая развлекалочка).

Незабываемое впечатление  оставалось от заката Солнца:

42 — я развлекалочка  находится, в центре города, на пл. Островского,   возле здания жилищного комитета, находящегося в доме № 11.

Памятник  «Дворнику» XIX века.

Гранитный страж чистоты и порядка взирает на  свою работу.

Высота  монумента  около  двух метров. В его руках лопата, он на мгновение присел передохнуть: 

Загадайте  желание. Положите монетку (зарывать не надо)  около  лопаты. Ждите момента, когда наступит время загребать денюшки лопатой.

Скульптор  Ян Нейман, материал мелкозернистый гранит из Финляндии. Установлен 16 марта 2007 — го года.

Кажется  всЁ!

Развлекательные  места  Василевского  острова.

Начнём  путешествия  за  развлекалочками  со  Стрелки  В. О. Cанкт — Петербурга:

Василеостровский  район  Санкт — Петербурга  на  западе: Морские  ворота города:

и  на  западе Стрелка. Площадь  острова 1.4 тысячи гектаров (самый маленький из 18 — ти районов города).

Стрелка Васильевского острова является одним из основных ансамблей берегов Невы. Здесь река делится на Большую и Малую Неву.

Слово «стрелка» в данном случае обозначает место, где река делится на две части.

На В.О. много  мест,  согласно городским легендам,  исполняются сокровенные желания.

22 — я  развлекалочка.

Памятный  знак «Стрелка Васильевского острова».

Представляет собой горизонтально размещённый бронзовый барельеф на гранитном основании.  Торжественное открытие памятного знака состоялось 14 ноября 2003 года.  Авторами памятного знака «Стрелка Василевского острова. 300-летию города, порта и таможни» являются: архитектор Ю.А. Никитин, скульптор Д.М. Никитин, скульптор-медальер А.С. Кунац, дизайнер А.В. Тимофеев.

Бронзовый барельеф установлен на гранитное основание в виде шайбы димаметром 2.4 м. Шайба установлена на 4 гранитных бруска, ориентированных по сторонам света, с соответствующей гравировкой латинскими литерами: «N-O-S-W». Максимальная высота барельефа над землёй составляет 0.8 м.

 

Потом  спускаются  к  причальной  гранитной стене (развлекалочка 23 — я).   Внизу набережной есть барельефы гривастых львов с тяжелыми причальными кольцами в зубах:

 

 

Если девушка никак не может выйти замуж, она должна поцеловать льва в нос, тогда скорое замужество ей обеспечено.

По  другой  легенде,   молодожены  должны   загадать  желания    подержаться  руками (лучше двумя)  за  кольцо. Тогда всё  задуманное  непременно  исполнится.

За  24 — ой  равзвлекалочкой  идите  в  Кунсткамеру:

Университетская  набережная, дом 3.

Автобусы: 6, 7, 24, 47.  Троллейбус: 10.  Метро: Василеостровская.

Oт  станции метро Василеостровская пешком по 7-й лини  до наб. Лейтенанта Шмидта, далее по Университетской наб., далее по Менделеевской  линии, затем по Биржевому проезду, далее по Таможенному пер. во двор Кунсткамеры, 15 минут (если не очень торопитесь посмотрите развлекалочки 25,26,27,28; они близко от метро).

Открыта в 1714 г. по указу Петра I. Это первый общедоступный музей России и один из старейших этнографических музеев мира (музей этнографии и антропологии).

В  центре двора по кругу выстроились каменные идолы, один другого страшнее.  Считается, что лицезреть богов могут только посвященные:

 

Существует  несколько легенд  связанных  с этими  идолами.

Среди молодежи распространена легенда –  рядом с богами нельзя говорить неправду – иначе последует незамедлительная кара.  Поэтому во дворик Кунсткамеры принято приходить парочками – чтобы выяснять отношения «по-честному»  и часто приходят влюблённые выяснять искренность своих чувств.

Кстати, дворик удобен еще и тем, что там всегда пустынно и откровенный разговор никто не услышит.
Согласно другой легенде статуи богов привезла одна из экспедиций по Центральной Америке в конце XIX века.

Корабль,  на  котором  возвращалась  экспедиция,  попал  в  шторм  и   почти  все американские трофеи,  смыло волнами  с  палубы  корабля,  а  божков  удалось сохранить.

Их с почестями привезли в Петербург, но академики из Кунсткамеры отказались размещать каменные фигуры в музее и выделили им место во дворе.
Согласно еще одной легенде, когда однажды статуи попытались перенести в другое место, все деревья во дворике моментально засохли. Поэтому богов тут же вернули на прежнее место и решили больше не гневить.
Существует даже такая легенда: у одного из сотрудников Кунсткамеры (якобы специалиста из отдела Америки) сын умирал от рака, – рассказывают почитатели каменных божеств. – Так его отец, отчаявшись, пришел во двор, разрезал себе палец и окропил кровью лик одного из божеств. Буквально через несколько дней его сын выздоровел…

На самом деле история каменных идолов  абсолютно прозаична.

Древние ацтекские божества были изготовлены… в начале XX века в Германии.

«Эти статуи привезли в Петербург в 1913 году, – говорит заведующий отделом Америки Музея антропологии и этнографии имени Петра Великого доктор исторических наук Юрий Березкин, – фигуры были изготовлены в Гейдельберге под личным наблюдением путешественника  Степпеля.

Он во время своего путешествия по Южной Америке снял гипсовые слепки с оригиналов,  которые  стоят  в долине Сан-Августин  в   Южной  Колумбии».

«Поскольку эти бетонные произведения всего лишь копии, – рассказал Юрий Березкин, – то их положили в сарай на хранение и только в середине шестидесятых годов выставили во двор на всеобщее обозрение. Тут они пока и будут стоять – искать этим тяжелейшим конструкциям новое пристанище никто не собирается.»

 

Филфак СПбГу  (Менделеевская линия, 5)    славится своей бегемотихой Тоней (25 — я  развлекалочка). Найти ее можно на крыльце у входа в один из кабинетов:

Табличка около памятника гласит «По легенде девушка, которая мечтает найти жениха, должна подержаться за правое ухо  бегомотихи, а молодой человек, если он хочет найти невесту-за левое».

К  этому маленькому творению художника Василия Петровичева прилагается легенда. По легенде, в XVIII веке влюбленная пара была разлучена по воле родителей.

Девушка бросилась в Неву от горя, а её возлюбленный следом за ней… И, по легенде, в Неве водились бегемоты. Девушка схватилась за правое ухо, парень за левое Так  они  спаслись.

Странная легенда жива до сих пор и даже как бы обрела второе рождение, когда в 2005 году спасительнице влюбленных установили памятник по инициативе Сергея Богданова – декана факультета.

Имя бегемотихе дали уже студенты, распространившие слух о сверхъестественных способностях Тони.

Будущие филологи уверены, что девушке, мечтающей обрести счастье семейной жизни, надо подержаться за правое ухо бегемотихи, а юноше – левое.

К тому же Тоня считается покровительницей студентов. И чтобы успешно сдать сессию, надо просто погладить  животное по спинке.

Башня грифонов ( 26 — я развлекалочка) находится во дворе аптеки Пеля,  по   7 — й  линии  В.О. дома №16-18:

Архитектор Леви З.Я., инженер Ниман К.И., мозаичная мастерская Фролова В.А, стиль модерн.

Аптека  основана в 1760.  В 1770 аптекарь Арик перевел ее с Большой Мещанской на 7-ю линию В.О.

В 1801-29 аптекой владел Ф.Гленцер, в 1829-50 -К.С. Эккель. В 1850 приобрел аптеку в собственность Василий Васильевич Пель(Вильгельм Христофор Эренфрид). С этого времени аптека стала называться «Аптекой Пеля».

В. В. Пель преобразовал аптечную лабораторию, ввел контроль качества сырья, создал склад доброкачественных препаратов, в 1867 основал Русское общество торговли аптекарскими товарами.

Завистливые  люди  распространяли  слух , что  Вильгельм  Пель  увлекался  алхимией  и  чёрной  магией.  А  в  вентиляционной  трубе (башне) аптекарь  выводит  грифонов,  охраняющих  формулу  счастья.

С 1871 аптека поставляла лекарственные препараты к императорскому двору.

В 1875 право на владение аптекой унаследовал Александр Васильевич (Александр Вильгельм) Пель.

Впервые в России А.В.Пель ввел в употребление таблетки и гранулы с дозированным содержанием лекарственных веществ; внедрил в практику методы асептики и антисептики; изобрел и применил на практике ампулу для дозирования и хранения стерильных инъекционных растворов.

Башня  грифонов  находится  во  дворе  аптеки:

грифонов, которые слетаются в полночь в своё гнездо на крыше башни. Но и это не все. Каждый день магическим образом числа на кирпичах меняются.

Поговаривают, что цифры на необычной трубе постоянно меняются подбирая последовательность «кода счастья». Желание исполнится лишь у того человека, который появится здесь именно в этот волшебный момент.

Едва ли не  каждый кирпич этой башни пронумерован, и если сложить все числа на ней в одну сумму, исполнится любое ваше желание.

По легенде, пересчитывая числа, вы сможете увидеть призраки грифонов, которые слетаются в полночь в своё гнездо на крыше башни.

Поговаривают, что цифры на необычной трубе постоянно меняются подбирая последовательность «кода счастья».

Желание исполнится лишь у того человека, который появится здесь именно в этот волшебный момент.

 

Двор Духов на В.О. (27 — я  развленклочка):

Есть в Петербурге особое место: Остров Васильевский тайны хранит, Мистикой веет от речки Смоленки, Дворик-колодец там тихо стоит. В двор ты зайди и желанье задумай, После – в окошко небес посмотри, Сбудется все то, о чем ты подумал, Но… двор духов не просто найти… Оксана Шевченко.

Это угловой дом. Расположен он по адресу Большой пр. ВО, дом 15 (4 линия В.О., дом 5). Чтобы попасть во двор, нужно зайти в первую арку по 4-й линии со стороны Большого проспекта, дойти до самой дальней парадной с левой стороны.

Парадная — в данном случае громко сказано. Там под козырьком расположена дверь с домофоном, ведущая в полуподвальное помещение.

И за этой дверью находится проходная парадная — переход в вожделенный Двор Духов. По сути, это не двор, а световой колодец между корпусами здания.

Двор-колодец  размером  2  х  1.5 метра, по легенде, находясь во дворе нужно загадать желание  поднять  голову,  мысленно  обратиться  к  духам и посмотреть на маленький кусочек неба,  мысленно обратиться к духам и выпустить своё желание на волю.   и оно обязательно сбудется:

Существует  легенда, что в этом дворе живут духи, защищающие жителей Васильевского острова.

По  другой   версии   в начале ХХ  века в одной из квартир  этого дома  жил Н.К. Рерих, который  увлекался спиритизмом и нередко проводил здесь спиритические сеансы, вызывая духов.

 

Арка — подвал (28 — я развлекалочка):

13 — ая  линия, 26

Этот  дом  построил архитектор  Н.В. Трусов в 1877 году.  Здание  предназначалось для городской бедноты, сперва было трехэтажным, потом еще два этажа надстроили.

Где-то посередине перехода внезапно открывается огромный трехэтажный проем.

Через  этот проём  бьёт  яркий  свет, который  доходит  до  пятого  этажа  на который выходят окна.

Говорят, что стоя перед световым проемом, можно загадывать желания.

 

Теперь  отправляйтесь  на поиски  29 — ой  развлекалочки.

На против Академии  Художеств:

на  набережной  реки Невы  установлены   две  фигуры Грифонов:

сторожащих  спуск  к  воде,  вместе  со  Сфинксами.

В 1834 году напротив Академии художеств, на берегу  Невы закончились работы по сооружению большой гранитной пристани с пологим спуском к Неве.

Ее проект был разработан архитектором  К. А. Тоном. Руководил строительством инженер-полковник путей сообщения Е. А. Адам.

Пристань строилась в центральной, парадной части столицы и была первой на пути иностранных кораблей, плывущих в Петербург со стороны Финского залива. Поэтому своим внешним видом и декоративным убранством она должна была привлекать всеобщее внимание и радовать глаз:

 

Две широкие пологие ступени, поднимаясь прямо из воды, ведут на обширную площадку с симметрично расположенными на ней двумя полукруглыми каменными скамьями, края которых декорированы скульптурными деталями, изображающими крылатых львов — грифонов (грифоны — существа с львиными туловищами и орлиной или львиной головой), отлитых из бронзы на Колпинском заводе в 1834 году по модели бронзовых дел мастера П. П. Геде.

Прижав к голове уши и злобно оскалив рты, они охраняют вход на полукруглые площадки с гранитными скамьями. В конце XIX столетия грифоны были утрачены.

В 1958 году архитекторы И. Н. Бенуа и А. Е. Поляков по сохранившимся архивным документам и литографии картины художника 30-40 годов XIX века М. Н. Воробьева составили проект восстановления утраченных грифонов.

Модели выполнил мастер научно-реставрационных производственных мастерских Г. Ф. Цыганов, а отливку в металле произвели литейной мастерской Академии художеств.

В 1959 году грифоны вернулись на свои старые места.

Эти мифические существа невероятно требовательные и чтобы быть уверенным в исполнении своего желания, сюда нужно приходить  в  полночь:

 

достаточно лишь подумать о желаемом, и положить руку (или погладить) на голову любому грифону, глядя  в  глаза  ближайшему  сфинксу,  или  смотреть  на  купол  Исаакиевского  собора.

. При этом другой рукой необходимо держать грифона за правый зуб (по другой версии — гладить ему крылья). Взамен вы получите долгую счастливую и безбедную жизнь.

30 — я  развлекалочка  Сфинксы:

Надо  принять  во  внимание,  что  на египетских  сфинксов  нельзя  смотреть  долго —  возможно  лишиться  разума.  А  к  вечеру  выражение  лиц  скульптур  становиться  более  зловещими.

В 1834 году две необычные скульптуры — торжественные и печальные египетские сфинксы, изваянные из красного полированного гранита заняли место на  новой  набережной к  спуску к воде:

Каждый, кто проходит мимо, невольно задерживается здесь и начинает всматриваться в их бесстрастные лица, любоваться необыкновенным изяществом фигур.

Если внимательное присмотреться к сфинксам, то можно увидеть, что в некоторых местах они повреждены.

Первое, что приходит в голову — это следы военных обстрелов блокадного Ленинграда. Но это не так: во время войны сфинксы были надежно укрыты, и свои «ранения» они получили гораздо раньше.

История петербургских сфинксов удивительна.

Сфинксам на Университетской набережной около трех с половиной тысяч лет. Высеченные из сиенита, они стояли у входа в величественный храм, сооруженный в Египте близ Фив для фараона Аменхотепа III.

Головы сфинксов являются портретным изображением этого фараона. Сфинкс — один из самых популярных персонажей древнеегипетской мифологии.

Им приписывалась способность охранять гробницы и храмы от всевозможных враждебных сил. В иерографических надписях, высеченных на основании каждой их двух скульптур, перечисляются все титулы и заслуги Аменхотепа III, правившего Египтом в XV веке до н. э.

В 1820 году греческий историк, живший в Египте, начал раскопки возле древних Фив и обнаружил две прекрасные скульптуры сфинксов

. Поскольку раскопки велись на деньги английского консула в Египте, тот потребовал, чтобы сфинксы стали его собственностью. Одного из сфинксов консул отправил в Александрию, надеясь выгодно продать.

Удивительная находка попалась на глаза русскому путешественнику, будущему писателю Андрею Муравьеву. Сфинкс так понравился Муравьеву, что он решил купить обоих сфинксов для России

. Но чтобы найти нужную для покупки сумму, пришлось вести долгую переписку сначала с русским послом в Константинополе, а затем ждать личного разрешения Николая I. За это время сфинксов уже выторговали французы. Но, в конце концов, Муравьеву повезло: Франция неожиданно отказалась от покупки, и сфинксов купили для России.

Теперь появилась новая проблема: как доставить ценный груз в Петербург? Ведь вес скульптур составлял 46 тонн, и не каждое судно могло их перевезти.

Даже для того, чтобы их погрузить, пришлось соорудить специальную плавучую пристань с подъемным краном из пальмовых бревен.

В конце концов, за сфинксами пришел специальный корабль, в котором, чтобы разместить ценный груз, пришлось даже выпилить часть балок палубы и межпалубных перекрытий.

При погрузке одного из сфинксов произошло неожиданное: кран не выдержал тяжести, веревка, которой крепилась скульптура, сдвинулась, и сфинкс ударился о палубу

. От удара откололись куски гранита с правой стороны головы, от шеи до макушки скульптуры прошла глубокая борозда.

Второго сфинкса погрузили благополучно, а затем обе громадные каменные фигуры закрепили бревнами, словно посадили в клетку, чтобы в пути по морю скульптуры не упали во время качки.

В отдельных ящиках ехали гранитные короны сфинксов и кусок гранита, купленный специально для того, чтобы исправить повреждения.

Сфинксы плыли почти год — сначала по Средиземному морю, потом вдоль берегов Франции и Англии в Балтийское море, и, наконец, в 1832 году прибыли в Петербург.

Их решили установить на набережной Невы перед зданием Академии художеств.  Скульптуры почти два года простояли во дворе Академии. В 1834 году пристань была готова, сфинксы заняли свои места на высоких гранитных постаментах по обе ее стороны:

 

31 — я  развлекалочка  находится  на  противоположной  сторона  Василевского  острова,  на  Смоленском  православном  кладбище,  ул. Камская,24, между набережной реки Смоленки, улицей Беринга и Малым проспектом В.О.

Как доехать до Смоленского кладбища?

Нужно выйти из станции метро «Приморская», доехав до конечной станции зеленой ветки,  автобус №42 или маршрутку № К186. Поездка займёт не более пяти минут.

Кладбище было открыто в середине XVIIвека и предназначалось для захоронения лиц разных сословий.

Главная достопримечательность кладбища — действующая православная часовня Ксении Блаженной Петербургской. В часовенку едут паломники и туристы со всей России. Каждый день в специальном ящике около храма появляются тысячи записок о помощи к святой

После смерти Ксении ее похоронили на Смоленском кладбище, но могила очень быстро пришла в негодность, поскольку считалось, что горстка земли с могилы целительницы поможет избавиться от болезней.

Погост восстанавливали несколько раз пока в третьей четверти 19-го века администрация не возвела часовенку:

 Покровительница Санкт-Петербурга исполняет желания, написанные на листочке и положенные под ящик со свечами. Предварительно надо обойти 3 раза вокруг часовни.

Святая Ксения Петербургская и после своей смерти продолжает творить чудеса. Обращаться к ней стоит тому, кто крепок в вере.

В часовне над ее могилой, стоит свечной ящик. Для исполнения желаемого, необходимо записать просьбу на бумаге, три раза обойти вокруг часовни, после чего положить лист под ящик.

Чудеса после искреннего обращения к ней в молитве, тоже удивляют своей реализацией.

Конец  3  части.